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【山啊让我走向你 也看见我自己(夏尔巴·玮二

时间:2019-08-13 14:18来源:未知 作者:代孕费用 点击:
这是我的第8篇游记,这一篇我决定尝试新的方式来写游记部分,不按每天划分,把回忆整理一下,故事写出来更符合心境些。给即将要去EBC的你——前半部分是我苦口婆心的干货攻略,

  这是我的第8篇游记,这一篇我决定尝试新的方式来写游记部分,不按每天划分,把回忆整理一下,故事写出来更符合心境些。

  给即将要去EBC的你——前半部分是我苦口婆心的干货攻略,如果对你有帮助我很开心;给无聊的你——后半部分我用心写写,你随便看看。

  很多人估计这辈子一次都不会踏上这个贫穷的国家,听说我要去第二次,大家都是一个反应——“你怎么又要去尼泊尔啦”。尼泊尔,就像他的时区——比北京时间晚2小时15分钟,太担得起“奇葩”这一称号了。第二次去,带着去看望老熟人的心情,第一次来尼泊尔要抓狂的点——加都的脏乱差、效率低下、网差、交通落后不便等等,都很自然接受,甚至对比两年前,还觉得有变好——机场取行李变快了、机场门口有警察维护秩序。

  减分项没那么减分了,加分项却又因为这次二刷变多了。离开那天打车去机场,司机知道我是第二次来后就问我,你喜欢尼泊尔吗?

  喜欢呀,喜欢这里的山,喜欢夏尔巴人,喜欢尼餐奶茶lassi土豆饼momo,喜欢巴德岗和帕坦,不过不喜欢又挤又脏的加德满都。

  接受和包容他的缺点,但还是着迷着、好奇着,想起来嘴上挂着微笑,喜欢一个人如此,喜欢一个国家亦是。

  我还会来吗?

  谁知道呢~我Gokyo、第三、四、五湖都没去呢。我还想退休后在Dingboche和Pangboche养老,每天看着AmaDabla山喝茶呢~

  自制视频(努力中)拍了一些素材,但因为心思都在徒步上,数量很少,不知道能做成什么样。之前没啥灵感,最近没时间做,先放放。

  一些照片顺便介绍下这一路上你会看到的风景

  本2018上海代怀孕价格文目录攻略部分

  一、参考攻略:楼

  二、单线or环线?

  三、与ABC对比

  四、行前事项 小飞机机票、保险、向导背夫、app

  五、行李及装备参考、使用情况

  六、费用及关于钱的建议

  七、每日小结及注意事项 表格形式

  八、关于高反的一点心得

  九、吃喝拉撒睡

  十、除了徒步

  旅行随笔 我们都是过路人

  一、如约而至的EBC 只为自己不悔不负:楼

  二、一个人走EBC:楼

  三、我眼中的夏尔巴 Pasang和他家人、大小Nima、客栈老板、其他向导:

  四、都说不如相忘于江湖,但如果可以,我想相濡以沫

  吃辣喝酒认识的“忘年交”

  登珠峰的“中国队”

  老了也不可怕

  麦子

  大哥

  张姐

  这是我的第8篇文章,欢迎拍砖和鼓励,期待点赞、收藏、留爪,欢迎围观敌敌畏小姐的其他心血之作:

  国内川西:川西自驾奇遇 一路小确幸(私藏徒步四姑娘山大峰、至美秘境措普沟、信仰可贵亚青寺、稻城亚丁等光来)

  新西兰:心属于你了 何时再相见——4单狗新西兰南岛自驾经济游(食住行买,就怕你错过,+自制视频+做饭、徒步、省钱、玩乐特辑)

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  马来西亚(东马):化身为鱼拥抱你(仙本那OW+AOW+诗巴丹FUNDIVE全记录)

  尼泊尔:没有预设,不找幸福,却猝不及防我和这个奇葩国度的恩怨情仇(攻略干货+旅行故事+国庆ABC徒步特辑)

  马来西亚(西马):在最好的时光带他们一起看世界(带上父母耍大马之苦口婆心tips篇-吉隆坡遇人海、槟城千里寻榴莲、兰卡威自驾浮潜红树林)

  台湾:一人行,二人游,台湾,迟到3年,相见恨晚(行程TIPS+旅行故事,直面台风、夜宿海生馆、龙坑、船潜浮潜、绿岛)

  日本:玮仔和姐姐的关西逛吃10日行(攻略+游记见闻+花费,图文详尽)

  就ebc徒步本身,并不需要做太多攻略。节奏适中的行程是差不多的,每天走多少路,住哪。但有一点很重要,就是总时间,这决定了是走ebc往返,还是走环线。每个人的体力不同,别人的行程不一定适合自己,而且如果出现高反或者只是为了预防,需要在某处休整适应的时间也要预留出来。不得不承认,我这次比较失误的地方,就是对行程的大意,留下了点遗憾。总结一下教训,供大家参考。

  一般来说,人们口中说的走EBC大致分2种。一种是走单线,到珠峰大本营以后,原路返回;另一种是在前者的基础上要再去西线的Gokyo(高桥),回来走西线,简称EBC环线。可以看下地图就明白了。如果要走环线,那就需要从单线的Gorakshep走到Gokyo(或者反走),有两种走法:一种是穿过垭口,接近直线距离,时间短(2天)但海拔高路难走有危险;另一种是先往回走点,下到低海拔的地方绕一下,再往上走,路好走但耗时长(天)。我原计划是要走环线的,参照网上和去年朋友的行程,翻垭口,留出12天的时间觉得是够的,还多出1天以防小飞机有变卦。所以在尼泊尔7号到,8号飞开始徒步,19号结束徒步,20号小飞机,22号回国。因为国内到加都延后一天,加都到卢卡拉的飞机延误7个小时,最后只有10天多一个傍晚的时间。徒步第二天和向导讨论行程,向导说现在翻垭口太危险,前两天刚下大雪走不了,如果绕远路,至少要再多3天。我当下接受现实,只走了单线,时间还有的多。

  回想起来有操作失误的地方:

  1.行前并没有和向导好好沟通行程,精确到每一天,直接按别人的行程定了来回机票,其实行前一个月的时候改签机票费用还是低的;

  2.被向导告知不可能以后,默认接受向导给出的行程安排。其实向导会在上升时的南池和Dingboche会多设置1天休整时间,如果去掉休整时间,其实单线我是走了8天多2个小时。而且,忽略了每天走的进度。后来才了解每天走的时间比较短,如果坚持每天多走2个小时,是可以实现走环线的(当然前提是没有出现高反)。这一点是受大哥和嫂子的启发,他们和我的时间一样,但没请向导,最后是省去Goshep到大本营这一段完成了环线。但是他们白天基本都在走路,一路很辛苦。

  对于我来说,以上第1点,即应该预留出更多的天数。我也建议,尽量不要在行程上动手脚赶进度,因为如果要增加每天的徒步距离,是有风险的。就像我走ABC,身体疲累的情况下在3000多米就出现高反,完全是靠意志走到ABC的。一路上累得甚至影响了看风景的心情。我希望能享受过程,不要为了走而走。这点倒是很符合我这一次的感受,所以也就没那么遗憾啦。以后有时间,或者甚是想念,再去把环线走了,如果没有,那就下辈子吧。

  两年前我是从ABC开始徒步的,之后便爱上了徒步。尼泊尔的徒步路线,很多人都会从ABC-ACT-EBC这个顺序来走,难度循序渐进。我没走过ACT,就个人观察和感受方面谈谈ABC和EBC的对比。

  总结:ABC更大众化一些,零经验的小白也可以尝试,每天步行时间较长,需要较好的耐力和毅力。EBC更专业一些,主要针对装备和经验。从路上看到的人也可以明显感受到这一点。EBC的强度并不大,合理安排行程和休息即可,最大挑战是高反,从第2天到南池起就进入高海拔徒步范围。高反的威力可以理解为乘法公式的系数,如果不能缓解,必须终止徒步及时下撤。EBC的向导不仅仅是带路,需要根据你的身体状况、天气调整行程,确保安全,还有面对数十座山,向导如数家珍。

  小飞机机票三家公司:Tara/Summit/Sita 只有Tara可以官网购买(推荐),往返机票有优惠。其他两家需委托当地人购买,注意通常从代理那买往返350-360刀,机票建议使用信用卡购买,原因和保险有关,具体请看

  注意:必须包含直升机救援(紧急医疗运送和送返条款)。

  1.最好买跨国公司的,如安联、美亚,因为国际救援经验丰富,救援速度什么有保障。现在支付宝保险上有国内保险公司也有这种保险,国际救援其实是外包或者合作,之前有新闻报道国内接到出险电话后和国外救援公司沟通不顺,错过最佳救援时机,人就没了。

  2.注意赔付上限。这两年好像因为国人骗保太多,很多保险公司规定国人尼泊尔直升机救援赔付上限。比如安联是RMB6000为限。买前仔细阅读条款或询问客服。

  3.最好包括全面的航班异常情况,旅行延误,包括航班延误、取消、返航。卢卡拉天气多变,航班不正常非常多见,一旦发生有点经济赔偿也是好的。另外这次碰到国内飞加都的航班连续两天返航,航司取消了我的航班的情况。有的保险只赔付航班延误,而不赔航班取消、返航,这点请注意区分。

  一旦有出险情况,除了购买的旅行险,还要关注信用卡附赠的保险。

  1.中国银行信用卡。如果你有中行信用卡,那么无论是否用这张支付机票,只要发生航班延误、取消、返航,都可以有所赔偿。关注“中银保险有限公司北京分公司”公众号,自助理赔,一进去就有相关条款说明。

  2.用来支付机票的信用卡。除了中行,其他银行一般需要支付机票且符合保险条款才能有所赔付。比如我的浦发美运,只保航班延误,不保航班取消、返航。飞卢卡拉的小飞机延误7小时,但因我是现金支付,故也得不到赔偿。所以用信用卡支付机票很重要。

  尼泊尔小飞机航班异常建议当场问航司要证明文件

  尼泊尔境内小飞机是不事后提供航班延误证明的,我写邮件联系了母公司雪人、子公司tara没有任何回应,问帮忙买票的中介说没有延误证明,取消证明据说有。所以如航班有异常建议当场问航司要证明文件,事后再怎么联系他们都不会得到回应了。如果我拿到了延误7小时的证明,会得到更多的赔偿。

  我购买的是浦发运通专享安联亚洲系列-全面计划。其中的旅行延误条款是每满5小时赔偿300,900封顶。

  我的旅行延误赔偿:安联赔了900,因持有中国信用可向中银保险赔了200,再加上航班取消当天川航赔的400,合计1500元。

  向导背夫我没法重装,必须得请背夫/背夫兼向导。我是先找朋友推荐的户外公司老板,再定向导的。让户外公司订小飞机机票来回360刀,向导兼背夫价格16刀/天。

  去年去ebc的罗文给了我户外公司老板Nima的微信。同一时间我找了一个在淘宝有店的小明和2年前去abc签的户外公司老板,都让帮忙订机票和找向导。对比之下,Nima靠谱且价格良心,甚至都不用我先垫付钱,他说trust you。我果断选择他了。后来旅程一波三折,包括旅伴退票、小飞机改签、退票等,沟通顺畅,总体还算满意。有需要可以加他微信,需要英文沟通。

  插个题外话,后来我看了穷游里的热帖《一场风花雪月的事,2014年3月EBC徒步,尼泊尔》,猛然发现文中的男主就是他哈哈,很美好的故事。当年的小向导已经变成开户外公司的老板,专带大客户了。

  我的向导Pasang也是罗文推荐的,说对他印象很好。我和Nima提议,当时没回应。当我在卢卡拉机场见到人,发现就是他,有种钦点的快感。Pasang,做了7年向导,家在Phakding,对EBC熟到吐。人腼腆话少,比较沉,不像Nima那样热情外向。但人很好,一路上你只管负责走路,剩下的他都会给你安排好。作为女生我要吐槽的是,有时顾自己走不管你,偶尔会有点小脾气,拍照技术不行也基本不会主动给你拍照。所以结论是——推荐,我用钱表示就是给了他30%小费。Pasang的故事我会在后面的随笔中详细写。有需要可以加他微信,需要英文沟通。

  app推荐PeakVisor/Peak Finder

  识山软件 苹果APP STORE直接下,安卓不太清楚。安装以后,只要用软件对着山,就能显示画面当中的山的名字及海拔。记得先下载好离线地图,山里没网。

  Heart Rate

  测心率. 心率和血氧是衡量高海拔下的两个指标,血氧需要专门的仪器,但心率下载app就可以测。我在徒步的时候,缓慢而匀速走,心率在120左右,晚饭后休息时在90左右。到南池那天睡前测超100,晚上果然没太睡好。向导们测出来都小于70,服气。

  六只脚

  提前下好该区域的离线地图。徒步全程记录轨迹和数据。

  身体准备


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